Правила временного ввоза иномарок в Украину могут измениться уже в самое ближайшее время.

Причиной послужил "бунт" закарпатских водителей, которые перекрыли пограничный переход с требованием продлить срок пребывания авто с иностранной регистрацией в стране.

Кабмин отреагировал довольно оперативно, и в парламенте уже появился законопроект Виктора Балоги №4223, предусматривающий внесения изменений в статью 380 Таможенного кодекса.

Стоит отметить, что это далеко не первый вариант документа, предусматривающего урегулирование вопроса временного ввоза. Ранее несколько законопроектов уже вывешивались на официальном сайте Закарпатской ОГА.

"Как и в прежних версиях, в официально зарегистрированном проекте предлагается увеличить допустимый срок пребывания автомобиля на иностранной регистрации на территории Украины в течение 1 года, при этом существует возможность продлить этот срок еще на 60 дней", - отмечают в Autoconsilting, передает UBR.ua.

Владельцам таких машин в течении двух месяцев нужно зарегистрировать свой транспорт в сервисном центре МВД, сдать иностранные номера на хранение, а вместо них получить украинские. При выезде процедуру нужно проделать в обратном порядке - владелец меняет украинские номера на "родные".

Кроме легковушек в течение года находиться на территории страны без растаможки смогут также автобусы и грузовики массой до 3,5 тонн, а также мотоциклы, мопеды – то есть, по сути, весь транспорт, которым активно пользуются рядовые граждане и бизнесмены.

Причем, выехав хотя бы раз в год за пределы Украины и въехав обратно, водитель получает "индульгенцию" еще на год, констатируют в Autoconsilting.

В пояснительной записке к документу автор аргументирует свою идею тем, что стоимость б/у авто после их оформления в Украине становится неподъемной для большинства рядовых украинцев.

"Фактически единственным относительно приемлемым способов ввоза подержанных иномарок является временный, под обязательства вывоза в течение 5-10 дней. По информации ВААИД, количество машин на иностранных номерах выросло в несколько раз (с 250 тыс.). В то же время ассоциация "Укравтопром" сообщила, что продажи новых авто в 2015 году составили всего 3,3 тыс. в месяц, чего явно недостаточно для более чем 40 млн украинских граждан", - утверждает Виктор Балога.

Автоколонны, то и дело переезжающие через границу, по его мнению, создают массу неудобств. Во-первых, на пограничном контроле выстраиваются очереди. Во-вторых, ухудшается международный имидж Украины. В-третьих, ухудшается экологическая ситуация на самой границе и в приграничных населенных пунктах (очевидно, воздух портят автомобильные выхлопы – ред.). В конце концов, владельцы авто с временной регистрацией элементарно прогуливают работу, ведь немало времени уходит на заграничные "вояжи".

Впрочем, несложно предположить, что в случае принятия этого законопроекта, растамаживать авто и официально платить по несколько тысяч долларов налогов никто не будет, пишет UBR.ua.

Как сообщалось ранее, продажи российских "серых" авто в Украине выросли раз в 200-300. В среднем, иномарка российской сборки стоит на $1,5-3 тыс. дешевле, чем у нас.