Компания Илона Маска открыла первый подземный тоннель под Лос-Анджелесом - все подробности

В фокусе

Компания Илона Маска открыла первый подземный тоннель под Лос-Анджелесом - все подробности - фото

Вчера, 18 декабря 2018 года, адиозный предприниматель из Кремниевой долины Илон Маск  открыл первый подземный тоннель под Лос-Анджелесом. Большую презентацию по этому поводу провел сам предприниматель и пообещал, что с пробками будет покончено. Правда это или нет - покажет время, а мы пока расскажем о самых интересных фактах об этом уникальном строительстве. Как создавалось подземное чудо, как тратились миллионы долларов и что теперь ожидает пробки Америки - Вести собрали всю хронологию событий и подробности строительства.

Идея постройки подземного тоннеля

В декабре 2016 года Маск написал в твиттере, что пробки сводят его с ума по дороге между офисами SpaceX в Лос-Анджелесе и Tesla в Кремниевой долине длиной более чем в 500 километров. Предприниматель пообещал создать машину, которая выкопает тоннель. Через несколько дней Маск приобрел домен BoringCompany.com и назначил руководителем компании старшего инженера SpaceX Стива Дэвиса, сообщает XOXO.media.

Чтобы решить проблему душеразрушающих пробок, дороги должны перейти в 3D — это означает появление или летающих машин, или тоннелей. Тоннели, в отличие от летающих машин, устойчивы к неблагоприятным погодным условиям, незаметны и не упадут вам на голову.

 

— так The Boring Company объясняет идею проекта.

Строительство

Строительство начали в январе 2017 года с бурения ямы на парковке офиса SpaceX недалеко от аэропорта Лос-Анджелеса — для работ в этом месте не нужно было получать разрешение городских властей. Тестовая траншея была длиной в 15 метров, шириной 9 метров и глубиной 4,5 метра. Маск тогда написал, что еще "понятия не имеет, что делает".


Илон Маск назвал вероятность своего полета на Марс


В апреле на конференции TED Talk Маск показал, как будут использовать тоннель в будущем, когда будет развита городская сеть: автомобиль въезжает в металлический контейнер — электрическую платформу — и на лифте опускается под землю, где перемещается с помощью платформы. В тоннеле не ограничена скорость движения — платформы могут разгоняться до 200 км/ч.

Кроме атмосферостойкости, у тоннеля есть другие преимущества, отмечают в The Boring Company. Например, можно построить неограниченное количество уровней. Строительство и эксплуатация тоннеля бесшумны и незаметны для людей на земле.

Открытие тоннеля

На открытии 18 декабря первым в тоннеле проехал сотрудник компании на Tesla Model X. Поездка заняла около двух минут, дорогу освещали фары электрокара и синие неоновые огни, которые находятся на верхней части конструкции. Во время тестового испытания обнаружились проблемы: две бетонные конструкции у стены были так неровны в некоторых местах, что, казалось, Tesla едет как по грунтовой дороге. Маск объяснил, что на решение проблемы не хватило времени, пообещав в будущем исправить.

Поверхность будет гладкая, как стеклЭто всего лишь прототип

 — сказал он.

тоннель под Лос-Анджелесом

По словам Маска, строительство тоннеля в течение 18 месяцев обошлось примерно в 10 миллионов долларов. В эту сумму не входят затраты на исследования, дополнительные разработки и оборудование. По его словам, это в несколько раз меньше, чем обошлось бы в стандартном проекте линии метро.  Первый, тестовый участок тоннеля будут использовать для исследований и разработок в сфере организации подземного движения.

Почему похожую альтернативную транспортную систему не создали раньше? В The Boring Company связывают это со стоимостью объекта.

Цена подобных проектов доходит до миллиарда долларов за милю. Чтобы сделать реальную тоннельную сеть, затраты нужно снизить более чем в десять раз

 — объясняют в компании.


"Из-за "гиперлупной" реформы городская электричка может остановиться" - депутат Киеврады


В то же время создание новых, более широких дорог избавляет от заторов в краткосрочной, но не в долгосрочной перспективе. Со временем уменьшение пробок увеличивает интерес людей к вождению — явление, известное как индуцированный спрос.

тоннель под Лос-Анджелесом

"Водители Лос-Анджелеса находятся в такой ситуации, что они одобрят любой план по облегчению заторов на дорогах. Но тоннели, которые строит The Boring Company, также будут экономить время одного пассажира — самого Маска", — писали в Fast Company.

Как проложен маршрут тоннеля

Маршрут проходит через жилой комплекс Bel Air, где у Маска пять особняков. До сих пор дорога от Bel Air до офиса SpaceX могла занимать более часа с учетом пробок, теперь это время сократится до шести минут. Впрочем, в The Boring Company подчеркнули, что расположение тоннеля не связано с домами Маска: отправной точкой выбрали офис SpaceX, так как компания владеет участком и могла быстро начать работу.


Илон Маск собирается выпустить электропикап из титана


Тоннель тестируют уже несколько месяцев, но жители Хоторна почти не видели его и не слышали шум, сообщала The Los Angeles Times. Обычно бурение в округе строго контролируется властями — работы могут затронуть трассы, инженерные конструкции и другие объекты. Опрошенные изданием эксперты уверены, что в будущем тоннели будут строить так же быстро и незаметно.

тоннель под Лос-Анджелесом

Власти Хоторна ждут наплыва поклонников Маска, пишет LA Times. "Это самое потрясающее, что происходило здесь за долгое время, — говорит глава компании Jet Center Los Angeles и Advanced Air Леви Стоктон. — Никто еще не копал тоннели и не строил ракеты в одном месте".

The Boring Company использовала тоннель под Лос-Анджелесом только для исследовательских работ для того, чтобы сделать проект дешевле. Маск выразил надежду на то, что в итоге открытый участок станет частью "гораздо большей сети в Большом Лос-Анджелесе". Если работа будет идти по плану, всю систему тоннелей могут запустить к 2028 году, после Олимпиады в Лос-Анджелесе. "Десять лет звучат как бесконечность. Я чертовски надеюсь, что мы справимся", —сказал Маск.

Ранее "Вести" сообщали о том, что Илон Маск пообещал превратить Tesla в домашнее животное. А тем временем, в Украине Владимир Омелян объяснил причины частых поломок "Бориспольского экспресса".

Загрузка...