Как выбрать электромобиль в Украине: цены, характеристики

Как выбрать электромобиль в Украине: цены, характеристики

Мы проанализировали автокары, которые представлены на рынке Украины официальными дистрибьюторами крупных автопроизводителей. И хотя в 2017 году был отмечен рост продаж, электромобили — пока редкость на наших дорогах. Однако все может измениться, ведь, согласно новому законопроекту, с 1 января 2018 по 1 января 2019 года отменили НДС и акциз на ввоз в Украину новых и бывших в употреблении электромобилей. Ожидается, что подобная мера подстегнет продажи электромобилей и развитие инфраструктуры электрозаправок.

Renault KANGOO Z.E.

$29 900

  • Тип кузова — фургон
  • Двигатель — мощность 60 л. с./44 кВт
  • Батарея — 22 кВт/ч
  • Запас хода — по европейскому циклу NEDC — 170 км, по циклу EPA — 120 км
  • Время зарядки (220В) — 7–8 ч.
  • Разгон 0–100 км/ч — 20,6 c.
  • Максимальная скорость — 125 км/ч
  • Разъем тип — CHAdeMO

Комлектация Поставляется в трех комплектациях — Express, Maxi, Pass Maxi. Встроены круиз-контроль и ограничитель скорости, задний датчик парковки, камера заднего вида, подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Присутствуют электронный контроль устойчивости (ESP) и система помощи при старте на подъеме (HSA),
экран мультимедиа системы R-LINK Evolution. Возможность установки двух-пяти кресел.

Плюсы Мягкая подвеска, отличная обзорная видимость водителя, автомобиль — рабочая лошадка, простой ремонт и много запчастей.

Минусы Отделка и кабина водителя выглядят дешево, навигация доступна только в качестве дополнительной опции.

Этот автомобиль хоть из класса фургонов, но достоин внимания, так как в городской среде и на небольших расстояниях
пользуется большой популярностью. А его экономичность позволит быстро окупить расходы.

Kia Soul EV

$35 000

  • Тип кузова — хетчбэк
  • Двигатель — мощность 110 л. с./90 кВт
  • Батарея — 27 кВт*ч
  • Запас хода — по европейскому циклу NEDC — 212 км, по циклу EPA — 150 км
  • Время зарядки (220В/380B/быстрая-DC) — 6–8 ч/4–5 ч/30 мин.
  • Разгон 0–100 км/ч — 11,2 c
  • Максимальная скорость — 145 км/ч
  • Разъем тип — CHAdeMO

Комлектация Встроен климат-контроль DRIVER ONLY — для экономии энергии батареи, а также полный электропакет, подогрев передних сидений, навигация, электронная система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS и пакет фронтальных и боковых подушек безопасности. На экраны приборной панели выведен индикатор затрат энергии, скорости движения, запаса хода. Два режима езды — D (Drive, стандартный режим) и B (Brake, экономичный режим).

Плюсы Имеет высокий клиренс и высокую посадку, возможность замены запчастей от обычного ДВС KIA Soul, простой ремонт.

Минусы Для пассажиров сзади мало места — ноги упираются в переднюю сидушку.

Электрическая версия Kia Soul заявлена у официальных дилеров и активно ими продвигается. Модель недешевая. Пока электрический аналог не так активно продается, как его ДВС собрат.

BMW i3 (94 A/h)

$38 400

  • Тип кузова — Хэтчбек
  • Двигатель — мощность 125 л.с./125 кВт
  • Батарея — 22 кВт/ч
  • Запас хода — по европейскому циклу NEDC — 200 км, по циклу EPA —130 км
  • Время зарядки (220В/быстрая-DC) — 6–8 ч/40 мин.
  • Разгон 0-100 км/ч — 7,2 c
  • Максимальная скорость — 150 км/ч
  • Разъем тип — CCS

Комлектация Встроена система теплового насоса для повышения эффективности использования и для поддержания комфортной температуры. Дисплей отражает маршрут, персональный вид вождения, климатические данные в салоне. ECO PRO или ECO PRO+ — два эффективных режима вождения, которые увеличивают дальность поездки. Контроль за зарядом батареи с приложения BMW i Remote. ABS, адаптивный круиз-контроль, парковочная система с сигналом аварийного сближения, крепления для детских сидений ISOFIX, 4 звезды Euro NCAP с показателями более 80% по ключевым тестовым испытаниям «безопасность водителя и пассажира» и «безопасность детей».

Плюсы Резвая машина — в момент старта она способна разогнаться до 150 км/ч, приличный запас хода — 200 км, а при температуре -10 он уменьшится и будет 150 км.

Минусы Комфортно разместятся только 4 пассажира, жесткая езда на плохих дорогах.

Это авто не входит в список бюджетных, впрочем, как и все остальные модели, поставляемые официальными украинскими автодилерами. И все же этот электрокар имеет будущее на нашем рынке и с 2016 года демонстрирует неплохие продажи.

NISSAN Leaf

$30 000

  • Тип кузова — Хэтчбек
  • Двигатель — EM57 мощностью 150 л. с./110 кВт
  • Батарея — 40 кВт∙ч
  • Запас хода — По европейскому циклу NEDC — 378 км, циклу EPA — 240 км
  • Время зарядки (220В/380B/DC) — 16 ч/8 ч/40 мин.
  • Разгон 0–100 км/ч — 7,9 c
  • Максимальная скорость — 144 км/ч
  • Разъем тип — CHAdeMO

Мультимедийная система и навигация включает 7-дюймовый сенсорный экран. Климат-контроль с дистанционным управлением со смартфона. Круиз-контроль представлен функцией Pro PILOT, что позволяет машине самостоятельно парковаться; обеспечивает торможение и ускорение нажатием одной педали — e-Pedal. Встроена функция экстренного торможения перед пешеходами, а также система интеграции электрокара с общественными электросетями, и фактически авто может работать как мобильный источник питания.

Комлектация Серьезно увеличен запас хода, интеллектуальная система круиз-контроля, комфорт и более удачный дизайн.

Плюсы Увеличено время зарядки аккумулятора.

Минусы NISSAN Leaf 2018 года выпуска вот-вот завезут в Украину — он уже заявлен на сайте официального представительства. Но его предыдущая версия уже завоевала украинский рынок.

Hyundai Ioniq Electric

$29 800

  • Тип кузова — хетчбэк
  • Двигатель — мощность 120 л. с./88 кВт
  • Батарея — 28 кВт•ч
  • Запас хода — по европейскому циклу NEDC — 280 км, по циклу EPA — 170 км
  • Время зарядки (220В/380B/быстрая-DC) — 14 ч/5 ч/30 мин.
  • Разгон 0–100 км/ч — 9,9 c
  • Максимальная скорость — 165 км/ч
  • Разъем тип — CCS

Комплектация Семь подушек безопасности, ABS /ECS/HAC, климат-контроль, круиз-контроль, навигация и мультимедиа, кнопка запуска двигателя, камера заднего вида, выбор режима вождения (Eco, Normal, Sport), электростеклоподъемники передние и задние, акустика INFINITY.

Плюсы Достаточный запас хода, мощная зарядка, разные режимы езды, комфорт и безопасность.

Минусы Можно было бы сократить фишки комплектации в пользу уменьшения цены.

Пятиместный электроавтомобиль Hyundai Ioniq поставляется на украинский рынок в трех комплектациях — Comfort, Premium и Top. Мы взяли самую простую Comfort-версию, которая по сравнению с базовыми версиями других авто имеет более серьезную комплектацию.

Плюсы и минусы электрокаров

Первое и главное — заправка электромобиля стоит гораздо дешевле, чем авто с ДВС. В среднем на 100 км пробега на электрокаре тратится 50–70 грн, тогда как с бензиновым двигателем — 240 грн (при средней цене 30 грн/ 1 литр при потреблении 8 л/100 км). К плюсам можно отнести экологичность и бесшумность, экономию на ТО — нет необходимости регулярно менять масляный, топливный и воздушные фильтры. У большинства электрокаров рекуперационная система торможения снижает износ тормозных колодок.

Могут возникнуть задержки с поставкой запчастей. Замена аккумулятора стоит от $5 тыс. Ее можно минимизировать, выбирая авто с модульной конструкцией батареи, — в этом случае меняют только вышедший из строя элемент питания. В Украине неразвитая система заправочных станций. Именно поэтому электромобили у нас позиционируются как городской автотранспорт, к тому же запас хода на заряд батареи небольшой — 120–200 км. И в холод он существенно сокращается — до 40%. Время зарядки аккумулятора — минимум 30–40 минут при быстрой зарядке (10–15 часов при медленной), тогда как заправка бензинового авто занимает 5–10 минут. Нужно также обратить внимание на вид разъема для подзарядки: стандарты различных производителей разнятся, а мультистандартные зарядки — довольно редкое явление.

  • Наш консультант:
  • Игорь Филиппов, автоэксперт
Хотите первыми получать важную и полезную информацию? Подписывайтесь! ВЕСТИ в Telegram, ВЕСТИ в Viber, ВЕСТИ в Facebook и ВЕСТИ в Instagram

Новости партнеров
Загрузка...
Загрузка...